Раздел V. Перевозка грузов

5.1.1   Перевозка грузов осуществляется пассажирскими, грузовыми и грузо-пассажирскими воздушными судами Перевозчика, выполняющими полеты по территории  Чукотского Автономного Округа,  в порядке  дозагрузки в счет свободного тоннажа, без гарантированной даты отправки, чартерными рейсами, и почтово-грузовыми согласно утвержденного  расписания.

5.1.2    Перевозчик принимает к перевозке груз, характер упаковки и свойства, которых должны позволять осуществлять его безопасную перевозку. Грузы должны быть упакованы с учетом их специфических свойств и особенностей таким образом, чтобы при обычных мерах обращения обеспечивалась их сохранность при перевозке воздушным транспортом, а также, чтобы исключалась возможность причинения вреда лицам или повреждения других грузов или имущества  воздушного судна.

5.1.3    К перевозке принимаются также некоторые виды особых грузов (скоропортящиеся, живность), а также тяжеловесные грузы на ВС Ан-26 и ВС Ми-8 ( на внешней подвеске) весом не более трех тонн на самолете Ан-26 не более двух тонн каждое  и негабаритные грузы, которые требуют особых условий при  их перемещении воздушным транспортом.

5.1.4    При перевозке грузы не должны изменять химических, физических и иных свойств, которые могут привести к их порче или к повышению степени опасности в период их перевозки.

5.1.5    При погрузке (выгрузке) груза на (с) борт(а) воздушного судна, габариты груза ограничиваются размерами загрузочных люков и багажных грузовых отсеков, объемами и техническими характеристиками используемых средств пакетирования.

5.1.6    Общая масса перевозимого груза ограничивается допустимой предельной коммерческой загрузкой и (или) объемами грузовых отсеков, используемых воздушных судов.

5.1.7    Перевозимый груз подлежит обязательному досмотру службой авиационной безопасности аэропорта вылета с использованием технических средств досмотра.

5.1.8    При перевозке груза чартерными рейсами допускается оформление груза  согласно инструкции 66 И  от   01.12. 1986 года

5.2.1    Перевозка груза осуществляется после оформления Перевозчиком или его уполномоченным агентом грузовой авианакладной и оплаты этой перевозки грузоотправителем, если иное не оговорено  договорными обязательствами и дополнительными соглашениями.

5.2.2    Грузовая авианакладная должна иметь три оригинала:
­    один оригинал остается в аэропорту отправления для выдающего Перевозчика;
­    второй – передается грузополучателю;
­    третий – передается грузоотправителю.

5.2.3    Типографский текст на лицевой стороне бланка грузовой авианакладной (наименование бланка, наименование граф и прочая информация), а также на оборотной стороне бланка грузовой авианакладной, должны быть выполнены на русском и английском языках.

5.2.4    Допускается на оборотной стороне бланка грузовой авианакладной изложение информации об ограничении ответственности Перевозчика и условиях договора перевозки груза при внутренних воздушных перевозках только на русском языке, при международных перевозках только на английском языке.

5.3.1    Груз принимается к перевозке на следующих условиях:
­    габариты груза должны обеспечивать его свободную погрузку (выгрузку) на (из) воздушное судно, его размещение в багажно-грузовых отсеках и крепление;
­    предоставление грузоотправителем необходимых документов, предусмотренных действующим законодательством, другими нормативными документами  и технологиями в области гражданской авиации, а также настоящими правилами;
­    груз при перевозке не должен создавать опасности для пассажиров, членов экипажа воздушного судна, на котором он перевозится, а также багажу и другому грузу, перевозимому совместно;
­    груз должен иметь исправную тару и упаковку, обеспечивающую возможность их надежной швартовки на борту воздушного судна и сохранность при перевозке.

5.3.2    Скоропортящиеся, опасные грузы, живность и другие особые грузы принимаются к перевозке, если они допущены к перевозке законодательством Российской Федерации, других государств, международными документами в области гражданской авиации и другими нормативными документами в области гражданской авиации, а также настоящими правилами.

5.3.3    Груз, превышающий по массе и габаритам установленные пределы, может быть принят к перевозке в соответствии с установленными Перевозчиком правилами.

 

5.4.1    При приеме груза к перевозке,  при выдаче груза Грузополучателю , при загрузке груза на ВС , Перевозчик или его уполномоченный агент  производит  взвешивание груза в присутствии грузоотправителя  или Грузополучателя  и указывает его фактическую массу и объем в грузовой авианакладной (или заявке грузоотправителя).

5.4.2    При взвешивании грузов Перевозчик  руководствуется технологией контрольного взвешивания в аэропортах Перевозчика разработанной  на основании распоряжения Министерства транспорта  РФ от 18.07.01г. №НА-281-р.

5.4.3    Грузоотправитель несет ответственность за достоверность представленной информации о массе крупногабаритного и другого негабаритного груза в соответствии с действующим законодательством.

5.5.1    Груз, перевозимый воздушным транспортом, должен иметь исправную тару и упаковку, которая обеспечивала бы при перевозке его сохранность, не причиняла вреда пассажирам, экипажу и воздушному судну, а также перевозимого совместно другого груза.

5.5.2    Тара или упаковка груза должна иметь чистую наружную поверхность, не иметь заостренных углов, выступов, что может привести к повреждению или загрязнению воздушного судна и его оборудования, а также перевозимого совместно с ним другого груза.

5.5.3    Перевозчик имеет право отказать в приеме и перевозке груза, если тара и (или) упаковка не обеспечивают его сохранность.

5.5.4    Без упаковки по согласованию с Перевозчиком может перевозиться тяжеловесный и (или) негабаритный груз, если это разрешено техническими условиями их транспортировки.

5.5.5    Тара тяжеловесных грузов должна быть рассчитана на нагрузку равную массе груза с учетом коэффициента перегрузки, предусмотренного для конкретного типа воздушного судна.

5.5.6    Каждое место груза должно иметь транспортную маркировку, а груз специального назначения – специальную маркировку. Транспортная маркировка, за исключением надписи выполненной Перевозчиком или его уполномоченным агентом, наносится грузоотправителем до предъявления груза к перевозке. Надписи должны быть выполнены, разборчиво, надежно и размещаться на видных местах.

5.5.7    Транспортная маркировка должна содержать основные, дополнительные, а в случае необходимости информационные надписи и манипуляционные знаки - изображения, указывающие на способы обращения с грузом.

5.5.8    Основные надписи должны содержать:
­    полное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;
­    наименование пункта (аэропорта) назначения;
­    количество мест грузовой отправки и порядковый номер места внутри грузовой отправки.

5.5.9    Дополнительные надписи должны содержать:
­    полное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя;
­    наименование пункта (аэропорта) отправления.

5.5.10   Информационные надписи должны содержать:
­    масса брутто и нетто, кг;
­    габаритные размеры;
­    объем груза, куб. см.

5.5.11    Надпись Перевозчика должна содержать информацию, установленную Перевозчиком в правилах воздушных перевозок. Допускается применять предупредительные надписи, если не возможно отобразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.

5.5.12    В случае перевозки опасного, скоропортящегося, живого груза применяется дополнительная маркировка.

5.6.1    Объемным (легковесным) грузом считается  груз, объемный вес которого превышает фактический вес. Для определения объемного веса груза перемножаются все три величины (в сантиметрах), обозначающие размеры, и полученное произведение делится на специальный коэффициент – 6000. При наличии нескольких мест груза полученное частное умножается на количество мест.

5.6.2    Для расчета стоимости перевозки такого груза принимается величина объемного веса.

 

5.7.1    Груз, масса одного места которого более 80 кг. считается тяжеловесным. Максимально допустимая к перевозке масса одного места тяжеловесного груза зависит от максимально допустимой удельной нагрузки на пол воздушного судна.

5.7.2    Максимальная масса одного места тяжеловесного груза, допустимая к перевозке на грузовом  ВС укомплектованным средствами механизации , не должна превышать 2000 кг. Для ВС не укомплектованными  средствами  механизации  200 кг.

 

5.8.1    Скоропортящиеся грузы для целей настоящих правил разделяются на следующие группы:
­    продукты растительного происхождения: фрукты, ягоды, овощи;
­    продукты животного происхождения: мясо животных и птиц, рыба  охлажденная и копченая, яйца, икра;
­    продукты переработки: масло, жиры, замороженные фрукты и овощи, колбасные изделия и сыры;
­    живой рыбопосадочный материал: мальки, сеголетки;
­    кровь консервированная, вакцины, биологические препараты.

5.8.2    Скоропортящийся груз принимается к перевозке при предъявлении грузоотправителем документов (свидетельств, удостоверений или сертификатов), подтверждающих, что груз при его перемещении в предусмотренные сроки перевозки не потеряет своих качеств.

5.8.3    Документы, подтверждающие качество груза должны быть выписаны уполномоченным компетентным органом здравоохранения в день сдачи груза к перевозке и предъявлены грузоотправителем отдельно на каждую грузовую отправку.

5.8.4    Скоропортящийся груз, предоставленный к перевозке с документами, выписанными ранее указанного срока, к перевозке не принимается.

5.8.5    В документах, подтверждающих качество скоропортящегося груза, должны быть указаны максимальные сроки перевозки этого груза воздушным транспортом. Перевозчик может отказать в перевозке скоропортящегося груза, если он не может обеспечить его доставку в указанные сроки.

5.9.1    Живность (животные, звери, птицы,  рыбы и т.п.) принимается к перевозке   только  чартерными рейсами при соблюдении норм установленных настоящими Правилами  и  государственными предписаниями РФ.

5.9.2    Живность принимаются к перевозке при предъявлении грузоотправителем ветеринарных разрешений (сертификатов), а в необходимых случаях и разрешения карантинных служб.

5.9.3    Перевозка живности производится с сопровождающим, выделенным грузоотправителем или грузополучателем.   Сопровождающий несет ответственность за сохранность животных (зверей, птиц, рыб), осуществляет уход за ними и кормление в пути, обеспечивает безопасность членов экипажа .

5.9.4    Грузоотправитель обязан предоставить для перевозки живности необходимые корма, питьевую воду, инвентарь для кормления и питья живности в пути следования, подстилочные и крепежные материалы, ветеринарную аптечку и спецодежду сопровождающих. Грузоотправитель обязан предусмотреть запас корма и питья на случай не предусмотренной задержки воздушного судна в пути следования.

5.9.5    Грузоотправитель при перевозке животных обязан представить для их перевозки специальные стойла, контейнеры или транспортные клетки.

5.9.6    Перевозчик вправе отказать в перевозке живности и птиц, если не может обеспечить выполнение требований законодательства Российской Федерации.

5.10.1    К опасным грузам относятся вещества, которые при перевозке, погрузке, выгрузке и хранении могут явиться причиной взрыва, пожара, повреждения или порчи воздушного судна и его оборудования, зданий и сооружений, грузов и багажа, находящихся в аэропортах и на борту воздушного судна, а также увечья, отравления, ожогов или облучения людей и животных.

5.10.2    Воздушная перевозка опасных грузов   осуществляется  только при наличии лицензии на перевозку опасного груза у ФГУП "ЧукотАвиа" и его согласии на такую перевозку, как правило, на свободный тоннаж или на чартерный рейс.

5.10.3    .Для проведения  авиаперевозки опасного груза Перевозчик или его уполномоченный агент    принимает от грузоотправителя заполненные бланки «Заявки отправителя» и «Декларации грузоотправителя опасного груза» (2 экз.) и информирует о необходимости выполнения установленных требований и ответственности за нарушения.

5.10.4     При правильном заполнении «Заявки отправителя» и «Декларации грузоотправителя опасного груза» проводится экспертиза предъявленного груза.
Экспертиза предъявленного опасного груза на соответствие требованиям  воздушной перевозки проводится по следующему алгоритму:
А). Определить правильное техническое наименование вещества или описание    изделия.
Б). Удостовериться в том, приводится ли наименование или состав вещества или изделия в таблице 3-1 и какое в таком случае у него надлежащее отгрузочное (транспортное) наименование.

5.10.5. Если вещество или изделие не указано в таблице 3-1, определить класс или категорию, к которым оно относится, путем сравнения известных характеристик с определениями различных классов, которые приводятся в главах 1-9 части 2. Если характеристики неизвестны, то для определения соответствующего класса или категории необходимо запросить дополнительные сведения (запросить паспорт безопасности вещества (материала), другую документацию, в которой определена классификация опасности или провести соответствующие испытания и представить их результаты). Если наименование изделия или вещества не указано в таблице 3-1 и если оно не отвечает определениям ни одного из классов, то на него данные требования к перевозке опасных грузов не распространяются. В случае веществ или изделий, характеризующихся несколькими видами опасности, следует руководствоваться положениями вступительной главы части 2. Если известны все характеристики вещества или изделия, - определить в соответствии с положениями п. 2.1 части 1, не запрещены ли они к перевозке при любых обстоятельствах. Если положения п. 2.1 части 1 не распространяются на данное вещество или изделие, - определить надлежащее отгрузочное наименование, руководствуясь наиболее подходящими из числа наименований н.у.к. (не указанных конкретно) в таблице 3-1. Информация по наименованиям н.у.к. приводится во вступительной главе части 2 (их глоссарий приведен в Приложении 2 Технических инструкций).

5.10.6. В тех случаях, когда вещество или изделие целесообразно перевозить в соответствии с положениями об ограниченных количествах, должны соблюдаться все требования главы 4 части 3, а также все применимые требования Технических инструкций, если в главе 4 части 3 не предусматривается иное.

5.10.7.  В тех случаях, когда вещество или изделие не должно перевозиться в освобожденных или ограниченных количествах, - определить, целесообразно ли перевозить данное вещество или изделие на пассажирском или грузовом воздушном судне.

5.10.8. Если указано, что данное вещество или изделие запрещено к перевозке как на пассажирском, так и грузовом воздушных судах, - убедиться, не может ли быть получено соответствующее освобождение, согласно положениям п. 1.1.2 части 1, путем проведения консультаций с соответствующим национальным полномочным органом. Если вещество или изделие запрещено к перевозке на пассажирском воздушном судне, – определить, может ли оно быть перевезено на грузовом воздушном судне.

5.10.9. Если вещество или изделие целесообразно перевозить на пассажирском воздушном судне и они не запрещены к перевозке, а количество на грузовое место не превышает допустимое максимальное количество нетто на место, указанное в колонке 10 таблицы 3-1, - определить номер инструкции по упаковыванию, количественные ограничения, специальные положения и любые расхождения государств или эксплуатантов, как указано в таблицах 3-1 и 3-2 и дополнении 3.

5.10.10. Если вещество или изделие целесообразно перевозить на грузовом воздушном судне или если его можно перевозить только на грузовом воздушном судне, - определить номер инструкции по упаковыванию, количественные ограничения, специальные положения и любые расхождения государств или эксплуатантов, как указано в таблицах 3-1 и 3-2 и дополнении 3 к Техническим инструкциям.

5.10.11. Определить все положения, связанные с упаковыванием, исходя из соответствующей информации или инструкции по упаковыванию в части 4 и любых особых требований в части 2, главы 1-9, и части 5, главы 1.

5.10.12. В допустимых случаях выбрать, руководствуясь инструкцией по упаковыванию, метод упаковки или убедиться в том, что положения инструкции, а также подлежащие использованию упаковочные комплекты отвечают требованиям части 4, глава 1, и части 6.

5.10.13. Для подтверждения сведений, приводимых в Декларации, агент ФГУП "ЧукотАвиа" может запросить у грузоотправителя следующие документы:
•    Техническое описание отправляемого груза;
•    Паспорт безопасности вещества (материала);
•    Сертификат упаковки;
•    Разрешение на применение знака соответствия тары требованиям ООН;
•    Для ОГ 1 класса – подтверждение классификации с указанием группы совместимости и Разрешение МВД России на перевозку;
•    Для грузов, перевозимых по освобождению – Освобождение от действия правил;
Для грузов, перевозимых в соответствие со Специальными положениями по разрешению – Разрешение на перевозку.

5.10.14. При положительном рассмотрении представленной Заявки и документации к ней начальник ОГП ФГУП "ЧукотАвиа" визирует Заявку и направляет ее для принятия решения руководителю ФГУП "ЧукотАвиа" или лицу заменяющему его.

5.10.15. Обслуживание отправляемого опасного груза и его перевозка  осуществляется на основании утвержденной инструкции действующей в ФГУП "ЧукотАвиа"

5.11.1.К перевозке на ВС  Перевозчика принимаются гробы с человеческими останками, урны с прахом, а также останки животных в ящиках, обеспечивающих требования безопасности и санитарных норм.

5.11.2. Человеческие останки и останки животных принимаются к перевозке при условии предъявления грузоотправителем документов, предусмотренных нормативными правовыми актами Российской Федерации и/или законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется  перевозка.

5.11.3. Перевозка гробов с человеческими останками, а также ящиков с останками животных при наличии багажных отсеков, перевозка гробов с человеческими останками в одном салоне совместно с пассажирами не допускается.

5.11.4. В грузовые  отправки   Перевозчика,   содержащие разнородные предметы и товары, не разрешается включать: ценный груз, животных, гробы с человеческими останками и урны с прахом, опасный груз.

5.12.1.  Перевозчик или его уполномоченный агент при приеме трансферного груза к перевозке оформляет грузовую авианакладную с указанием в ней аэропортов трансфера.

5.12.2.  Перевозчик должен доставить трансферный груз в аэропорт перегрузки за такой срок до вылета воздушного судна, выполняющего стыковочный рейс, чтобы можно было выполнить все административные формальности и процедуры по передаче груза с одного воздушного судна на другое.
Трансферный  груз, прибывший в аэропорт перегрузки в упаковке, не обеспечивающей его сохранность для дальнейшей перевозки, должен быть переупакован Перевозчиком, передающим груз. Дальнейшая перевозка трансферного груза производится после устранения неисправности упаковки и переоформления грузовой авианакладной на груз по фактической массе с оформлением соответствующего  акта, прилагаемого к перевозочному документу.
 

5.14.1    Погрузка груза в воздушное судно и выгрузка его из воздушного судна производится, как правило, Перевозчиком или его уполномоченным агентом. В отдельных случаях Перевозчик по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области гражданской авиации имеет право принять груз к перевозке на условиях его погрузки (выгрузки) в (из) воздушное судно силами и средствами грузоотправителя либо грузополучателя. Погрузка и выгрузка груза силами и средствами грузоотправителя (грузополучателя) производится по указанию и под контролем Перевозчика или его уполномоченного агента.

5.14.1    Погрузка и выгрузка опасного груза производится  Перевозчиком на специально отведенной стоянке.

5.14.1    Перевозчик имеет право потребовать от грузоотправителя (грузополучателя) для погрузки (выгрузки) негабаритного и тяжеловесного груза необходимые приспособления, оборудованные и крепежные материалы.

5.16.1    Перевозка груза считается выполненной после выдачи груза грузополучателю в соответствии с условиями, указанными в грузовой авианакладной.

5.16.2    Перевозчик или обслуживающая компания обязаны уведомить грузополучателя о прибытии груза в пункт назначения.

5.16.3    Грузополучатель обязан своевременно принять и вывезти груз, прибывший в его адрес. Выдача груза производится в пункте назначения грузополучателю или уполномоченному им лицу , указанному в грузовой авианакладной или другому лицу по выданной ему доверенности.

5.16.4    При выдаче груза Перевозчик по требованию грузополучателя обязан проверить количество мест и массу прибывшего груза, и указать эту массу и количество мест в грузовой авианакладной.

5.16.5    Выдача груза таможенному учреждению или другому государственному органу по их требованию либо при отсутствии грузополучателя считается выдачей его грузополучателю при условии, что Перевозчик или уполномоченный агент передает грузополучателю (грузоотправителю) документы, удостоверяющие такую выдачу груза.

5.16.6    При обнаружении повреждения тары или упаковки, пломб грузоотправителя, которые могут повлиять на состояние груза, Перевозчик  и перевозящая  авиакомпания обязаны при участии грузополучателя или уполномоченного лица вскрыть и проверить груз поврежденных мест по упаковочным листам, фактурам и документам грузоотправителя. При этом составляется коммерческий акт.

5.16.7    Грузополучатель имеет право отказаться от получения поврежденного или испорченного груза, если будет установлено, что качество груза изменилось       настолько, что исключается возможность полного или частичного его использования в соответствии с первоначальным назначением.

5.16.8    Грузополучатель обязан оплатить все причитающиеся с него платежи и сборы, в том числе платежи, не взысканные с грузоотправителя при приеме груза к перевозке, и принять груз от Перевозчика. Размер платежей и сборов устанавливается Перевозчиком.

5.17.1    Перевозчик или его уполномоченный агент обязан обеспечить надлежащее хранение прибывшего в аэропорт назначения груза до выдачи его грузополучателю или государственному органу (по требованию) в течение установленных сроков хранения. Сроки, порядок хранения и плата за хранение груза, взимается  на основании  действующих  правил  Перевозчика с обязательным возмещением затрат по хранению.

5.17.2    Если грузополучатель не востребовал прибывший груз в установленные Перевозчиком или договором воздушной перевозки груза сроки, либо отказался от его приема, Перевозчик обязан уведомить об этом грузоотправителя, оставить груз у себя на хранение за счет средств  грузоотправителя и на его риск.

5.17.3    Груз, поступивший в аэропорт назначения без документов и (или) без должной маркировки, хранится в аэропорту назначения до выяснения его принадлежности. Перевозчик или его уполномоченный агент обязан принять необходимые меры для установления принадлежности груза и передачи его грузоотправителю.

5.17.4    Груз, не полученный в течение установленных сроков, предусмотренных Перевозчиком или договором воздушной перевозки груза, считается невостребованным и реализуется в порядке и в сроки, предусмотренные законодательством Российской Федерации.

5.17.5    Реализации подлежит груз:
­    признанный невостребованным, срок хранения которого истек;
­    принадлежность которого не установлена в течение срока его хранения (бездокументарный груз);
­    скоропортящийся;
­    поврежденный, дальнейшая перевозка которого признана невозможной или нецелесообразной.

5.17.6    Перевозчик или его уполномоченный агент обязан, насколько это возможно, информировать грузоотправителя/грузополучателя о своем решении реализовывать груз.

5.17.7    Перевозчик или его уполномоченный агент может реализовать груз, не ожидая решения грузоотправителя, если задержка реализации груза может привести к его повреждению или полной невозможности использовать груз по назначению. О реализации этого груза Перевозчик обязан информировать грузоотправителя и грузополучателя.